最佳答案 太平洋汽车模型，太平洋汽车模型很多人还不知道，乐乐来为大家解答以上问题，现在让我们一起来看看吧！1、你好，我是弗拉迪奥利弗，来自巴...

太平洋汽车模型，太平洋汽车模型很多人还不知道，乐乐来为大家解答以上问题，现在让我们一起来看看吧！

1、你好，我是弗拉迪奥利弗，来自巴西。我是广告视频设计师，所以建模不是很高级，对另一个视频项目的要求也不是太高。不过我觉得掌握和学习汽车建模技术对我以后的视频工作会有很大的帮助。我做了这个项目，决定做Onyx跑车的logo。这款车是很多公司的测试项目。所以我开始制作这个复杂的汽车模型。在网上接触了很多汽车建模师，学习了很多教程。他们都有一些共同的技能。我在我的汽车模型中使用了这些。希望你喜欢这个建模教程。好了，开始了。

2、我的第一个建议是做好后台，了解汽车的大小比例。按照现实的正确尺寸。充足的亮度照明。最重要的是尺寸。我找到了标致Onyx跑车的三视图。我用了一个盒子模型。做一些改变使比率接近。

3、品牌的地方，可以用矢量格式曲线直接导入，但是我决定重新建模。这可以消除以dwg或dxf格式导入的不必要的点。然后去掉不必要的细节。

4、建模的一个重要步骤是找到参考图，并将其放置好。为了更好地定位，右键单击，然后选择对象属性。

5、打开透明显示，打开背面消隐，关闭以灰色显示的解冻对象。

6、为了更好地观察，请激活地图显示的硬件显示，这样放大后不会太模糊。当然，自定义-首选项-视口-配置驱动程序-放大地图也很重要。

7、首先做两根圆管标记轮子，这样可以控制轮子的比例。保证后轮的比例。

8、另一个要点是多边形的数量。车轮部分我用了36个面，因为这车有9个结构，可以整除。先做一个围栏，然后旋转40度克隆8。别忘了缝好每一片的接触点。

9、之前做了一个运动胎，在自行车上，发现没必要重复建模。直接借来装了。同时还借了奥迪r8的灯。因为两者有一些区别，也因为我做的不是照片级的，所以两者是相似的。当然，如果用于施工，这就不够严谨了。

10、另一个，虽然只是建模过程中的一个步骤，但是在预览过程中，我用了一个盒子，不是很合适。因为上面没有太多曲线。所以不够准确。但可以帮助我们了解汽车的大致构成。起初，我做了一个整流罩。这是一个独立的物体。我承认我还是不太明白它的一些结构。我只是在寻找一种类似的方法来制作它。很多地方处理错误，重新制作。如果我能理解它们的结构，我会做得更好。

11、另一个实用的方法是做提纲。帮助整合模型，更加准确。完成前曲线和两个车轮的曲线，将前轮线和整流罩连接起来形成模型。

12、我犯了个错误，就是大灯太小了。布尔运算导致留下太多垃圾点。所以很多清洁工作需要我去做。清理模型通常比返工更费力。

13、我原本打算让汽车的内部来定位它。直到那时，我才知道这样做对不对。因为内部基本看不见，只有天窗能进光，所以对间接照明等不太熟悉。去做吧。

14、虽然渲染很慢，但我首先测试了vray材质，以便稍后在项目中使用。我优先考虑的是最终效果，也就是最终效果会达到什么效果。这对工程和效率有很大的帮助。

15、因为你对模型制作的细节不太了解，所以在操作多边形的时候犯了很多错误。如果你做模型，建议你一定要获得准确的信息，这样才不会有严重的缺陷。

16、建模时需要注意的一点是电源线。在项目中，这里有一个动画，是可伸缩的剧透，广告镜头中有一个特写。在建模的早期建立它们。

17、在模型的这个阶段，我得到了网络意想不到的帮助。我遇见了大卫，一个英国人。

18、在网上发给我一些图片，我们交换了工程图纸。学到了很多自己不懂的模型结构。我非常感谢他们。

19、最好，网格很细。很多模型都是涡轮平滑几次，然后对称修改器的结果。修改器很多，但我没有崩溃，主要是想保留建模的历史。这是一个特殊的标志。我基本上保留了他所有的建模步骤。如果你喜欢研究，问我要一个模型。

20、进气条细化，不完整的部分补全。

21、这是汽车后部的模型。先做好大纲，然后离开led面板，这样我可以更好的了解他。

22、　　这个阶段把其他模型都隐藏，我开始编辑多未知材质，给一些材料先附上，这样结束后材质就出来id了。

23、　　材质我不使用mental ray，一律使用Vray的材质。发光物体你可以到朱峰社区找到很好的灯光渲染教程。讲解霓虹灯和手电筒的类似教程。我朋友杰夫做汽车都是用mental ray渲染，然后用Pathon汽车材质。我之前做奥迪a8是这么做的。但是我想研究vray，觉得先放弃使用mental ray。

24、　　复杂的对象常见的制作方法就是复制方法，然后玻璃边缘和内部结构的边，一般使用线来操作，做好边界的倒角。

25、　　模型外面部分完成。加入侧出风口。后视镜。玻璃和天花板之间看起来有缝，我就直接把两块焊接到一起。作为一个完整的模型。

26、　　这个阶段我已经把外形修改的差不多了。我把模型成组，然后门给一个轴心，这样可以打开门。轴心的位置是门的左上角。我才用了五度捕捉，这样可以打开关闭没有缝隙。

27、　　最终的开门形状，然后我开始专注于内部模型，一开始使用多边形初步做出轮廓。内部模型和车轮贴得很近，尽量的做正确比例的模型。

28、　　最开始我就是挤出了一条线，作为水平曲线，可以知道车内部怎么和车体进行配合。这样位置和大小就确定下来了。然后需要花时间了解车内部的每一件零件。我不是汽车爱好者，模仿但是不知道它是做什么用的。细节不是特别多，因为没人会在外部看内部方向盘是什么牌子的。我尽可能的把模型做到真实，但是专家一看就知道我不熟悉真车。

29、　　然后我开始细化方向盘，在透视图尽量匹配。因为参考图比较少，我认为最正确的就是透视图了。我在座位的位置把方向盘最齐对正。

30、　　驾驶舱是逐渐形成的。都是基于一开始的轮廓线。我不断完善结构，天花板和座椅套。

31、　　车顶上有玻璃材料，这里其实就像有几层结构的三明治。然后影子投射在驾驶舱内部。渲染内部结构，我的机器速度会慢一倍。

32、　　之后就返回外部细化，把排气管制作出来以及改进了保险杠。方法还是多边形建模。

33、　　在这项目，我重新做过几次门，这样才令我满意。门内交界处我得到一些图片，这里做的比较真实。许多模型这里没有做。

34、　　下面是我创建的驾驶舱内部。他们的轮廓。内部基本形成。

35、　　调整驾驶舱，对门做调整，俩部分结合到一起。

36、　　逐渐获得更详细模型。同样的方法增加了前面板，包括接口形状。仪表盘和转向轴。互相嵌套在一起。

37、　　细节和锁盖添加进来。然后就开始处理纹理部分。

38、　　我必须承认，之前没看过无缝纹理教程。也不太会修改。而我需要一个无缝的材质才能完成工业设计。我找到一个扭曲的图像。然后用ps进行处理。

39、　　我开始用同样的方法，做一个循环的平铺图像，在ps里面做一些变形，然后复制他们。图像使用的是1920*1080的。用CTRL+J复制图层，滤镜-其他-偏移调整。

40、　　960*540的偏移量，应用滤镜后，中间和边缘基本一致。把不循环的地方删除掉。，得到平铺贴图。

41、　　回到贴图内部，把贴图应用到模型上。

42、　　下一步制作内部设备，中心控制台，座椅安全带。我就搜索这个设备制造商的名字，找了一些图片。详细介绍就不必了，涡轮平滑加倒角完成。内部基本用的是普通材质。

43、　　这里进行了一些优化，增加了一些栏杆提高了他们的精度。

44、　　我把方向盘，仪表盘和气囊装配到一起。

45、　　同时我决定调整整流罩，侧翼，让他们和门窗交界处缝合。

46、　　返工。这一阶段出现很多问题，不得不做调整和重做。让内部外部更合适。不知道其他设计师是怎么处理的。

47、　　内部不得不接收新的改进，前后面板让他们和外部直接连接。

48、　　经过大量工作，作品越来越完善了，包括尾灯。这里尽量的做细，因为画龙点睛。这里就是汽车的眼睛，我不断调整这里，我比较熟悉制作霓虹灯或者手电筒，这里模型其实是相似的。

49、　　方向盘、仪表盘和dvd，给正确的uvw贴图，整个项目中我需要使用多维子材质，内部材质很多，注意给正确。

50、　　顶部的灯。可以旋转的面板，镶入在车顶内部。能看到的地方尽量建模。看不到的就不用管了。

51、　　工作总是出现一些小小的麻烦。比如车灯和进气口，我不得不重新制作。我调取了一个朋友做的福特汽车的前灯模型。他的这个等做的很棒。

52、　　好了最终模型完成了，制作起来真的不是很简单，我不是一个伟大的建模师。只是比较好奇并且喜欢挑战。感谢大家的关注。

今天的分享，希望对大家有所帮助。

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